Novi automobili

Novi Audi A1 "Sportback" se najavljuje da će doći uskoro na tržište Srbije i to će biti najmanji model firme "Audi". Ovaj automobil je dugačak 3,99 metara, širok 1,75 metara  i ima međuosovinsko rastojanje od 2,64 metra. Ima pet vrata a za pogon koristi kombinaciju benzinskog i elektromotora. To je motor od 1.4 TFSI radne zapremine sa 150 KS i elektromotora koji ima još dodatnih 27 KS. Uz pomoć ovog elektromotora ovaj automobil ima jače ubrzanje pa zbog toga potrošnja ovog "mališana" je svega 3,9 l/100 km. Baterije se mogu dopuniti priključivanjem na gradsku mrežu. Pogon je na prednjim točkovima, a do 100 km/h "A1" ubrzava za 7,9 sekundi što je jako dobro. Maksimalna brzina ovog "napucanog mališana" je 200 km/h. Unutrašnjost je urađena jako lepo i skroz drugačije, jer se u njemu nalaze 4 sprtska sedišta. Više detalja će biti kada se ovaj automobil bude pojavio u prodaji i sa svim paketima opreme...

Lexusova limuzina "IS 250C" je ostala bez krova. Ovaj novi model prati inovacije pa ima tvrdi pokretni krov. Uklanja se pritiskom na dugme za 20 sekundi.Da bi se obezbedio prostor za smeštaj pokretnog krova koji se sklapa i rasklapa iz tri dela, zadnji kraj je modifikovan što se vidi kada pogledate standardni model. Ovog lepotana pokreće 2,5 V6 motor sa 208 KS koji prati šestostepeni automatski menjač. Prodaja je najavljena za sledeće leto. Ova limuzina je opremljena bogatom opremom pa se može reći da nema pakete opreme nego se prodaje u totalnom "Full-u".Sada se može reći da je sada "Lexus" jedan od potencijalnih konkurenata markama "BMW" i "Mercedes"....

Proizvodnja ladinih automobila podrazumeva samo poznate modele kao što su "Niva","110-ka","112-ica",stari model koji viđamo često na ulicama našeg grada "Samara" itd. Niko nikada nije pomislio da lada može da napravi sportski automobil kao što je "Lada Revolution". Posle modela "Lada Revolution 1" i "Lada Revolution 2" dolazi nam najnovija "Lada Revolution 3". Reč je o prototipu koji treba da podseti na brojne svetske uspehe Lade u proteklih 40 godina u kojima je jedan od najpoznatijih relija Pariz-Dakar. Ovaj dvosed je dugačak 4,2 metra, širok 1,8 a visok samo 1,15 metara. Ovaj po izgledu super sportski automobil je opremljen Renoovim 2.0 turbomotorom i postiže čak 250 km/h, uz ubrzanje od 5,9 sekundi do 100 km/h. Serijska proizvodnja se može očekivati 2010. godine i moje mišljenje je da će se "Lada Revolution 3" koristiti samo za reli trke, ali možda će i neko hteti da kupi ovaj automobil za vožnju po gradu i koristiti ga za svaki dan. To ćemo ostaviti za 2010. godinu kada bude počela proizvodnja...

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4

  Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 Nedugo posle promocije novog Mitsubishija EVO X za japansko tržište, tjuning kuća HKS je doradila ovaj sportski sedan, koga pokreće 2,0 litarski DOHC MIVEC turbo agregat. Japanski tjuner se kod obrađivanja modela EVO X fokusirao pre svega na povećanje snage njegovog motora (uz pomoć novog turbo punjača i modifikovane elektronike motora sada razvija svih 383 konja pri 6230 o/min. i 480Nm obrtnog momenta pri 4360 o/min.), ali i na poboljšanje njegovih voznih osobina (dorađeno i spušteno ogibljenje) i unapređenje izgleda (potpuni aero body kit od karbon fibera). Promena na osnovu Lancer Evo IX  su novi aluminijumski Advan Racing RZ točkovi od 19 inča sa Advan gumama, dimenzija 265/30R19.

Čuveni proizvođač super automobila Lamborghini predstavlja novi model koji povezuje dve krajnosti - sportski automobil i luksuznu limuzinu. Posle tračeva i novinarskih predviđanja italijanski proizvođač je pokazao prve slike, pre zvanične premijere, koja će se održati na Sajmu automobila u Parizu, i objavio da novi model nosi ime Estoque. Iako dugačka 5.5 metara ova limuzina je zadržala sve karakteristike predhodnih modela. Svi detalji Estoque karoserije odišu karakterističnim Lamborghini dizajnerskim detaljima.Serijska proizvodnja se očekuje 2010. godine, a znamo da će u ponudi biti V10 motor sa 560 konja, identičan kao kod modela Gallardo, a najavljen je i turbo V8 motor, kao i V12 TDI.

U najnovijem Audijevom modelu "S8" nalazi se modfikovan motor koji koji je uzet od Lamborghini Gallardo-a (5,0 V10) koji je doživeo modifikaciju i sada je povećan na 5,2 litre radne zapremine,V10 FSI. Ovaj motor je povezan sa šestostepenim automatskim Tiptronic menjačem i na Quattro pogon prenosi 450 KS koje ovaj motor razvija pri 7000 obrtaja. Ova velika limuzina ubrzava 0-100 za 5,1 sekundu, a elektronski limitirana njegova brzina je 250 km/h ali kada se skine limitator brzine ovaj automobil koji je težak skoro 2 tone moze da dostigne čak 300 km/h. Prosečna potrošnja je oko 15 litara u običnom režimu voznje ali kada vam noga malo više legne na papučicu gasa ova limuzina "srče" gorivo i dostiye potrošnju cak i preko 20 L/100 km. Što se unutrašnjosti tiče, "S8" ima specifične detalje urađene u aluminijumu i karbonu što ga razdvaja od klasičnog modela "A8".

Cena ovog lepotana iznosi 114000 eura što i nije tako malo ali po mojoj ličnoj proceni ja mislim da ovaj automobil vredi toliki novac jer je to prava krstarica na putu....