Novi automobili

Estetsa "veza" sa standardnom Lagunom u stvari je u obliku farova i maski hladnjaka, ali se sličnost na tome i završava. Karoserija je izraženo klinastog oblika, sa velikim prednjim usisnikom i "talasastom" linijom profila. Elegantne linije visoko podignutog zadnjeg dela i tanka LED svetla podsećaju na Aston Martin V8 Vantage. Dugačka je 4,64 metra, visoka 1,40 metara i široka 1,83 metra. Stoji na alu-felnama od 17 i 18 inča. Za razliku od autentične karoserije dizajn enterijera je pozajmljen od ostalih modela u gami Lagune a to podrazumeva i bogatu opremu koja uključuje karticu za uleženje u auto i startovanje motora, Carminat satelitska navigacija, bluetooth i još mnogo toga.

U Lagunu će se, između ostalih ugrađivati dve nove V6 pogonske jedinice, obe uparene sa šestostepenim automatskim menjačem. V6 (3,5-litarski sa 240 konjskih snaga) je derivat agregata koji pokreće Nissan 350Z. Za ljubitelje sportskih dizela biće u ponudi 3,0 V6 dCi koji uz 235 konjskih snaga ostvaruje 450 Nm obrtnog momenta. Prema navodima fabrike,obe verzije postižu ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od sedam sekundi. Uz ove motore biće ponuđeni i 2.0 V6 motor sa 170 i 205 konjskih snaga i 2.0 dCi sa 150 i 180 konjskih snaga. Za optimalnu dinamiku brine se Renault Active Drive sistem koji upravlja sa sva četiri točka. Pomoću ovog sistema zadnji točkovi se okreću paralelno ili u suprotnom smeru od prednjih. Osim što omogućuje lako manevrisanje pri sporijoj vožnji omogućuje i uzornu stabilnost i preciznost upravljanja.

Novi kupe srednje klase uspešno je zaokružio ponudu sportskih automobila francuske fabrike. Cena ovog sportskog kupea će iznositi oko 31.000 evra u standardnoj opremi. U ovu cenu spada osnovni paket opreme dok će Full oprema koštati dosta više...

Najmanji model iz Toyotine ponude Aygo, dobiće specijalnu verziju pod imenom Crazy. U ovog mališana biće ugrađen motor od 1800 ccm VVT-i koji je iz Toyote MR2 koji pomoću turbo-punjača razvija neverovatnih 200 konjskih snaga. Aygo je težak 1050 kilograma a od 0 do 100 km/h mu treba 5,75 sekundi, a maksimalna brtina mu je 204 km/h. Sva ova snaga se prenosi na zadnje točkove preko petostepenog manuelnog menjača.

Pored jačeg motora Aygo Crazy je dobio i kompetan aero body kit, novi set 17-inčnih točkova, Tein amortizere,zaštitni kavez,trkačka sedišta i Sparco volan (ali zato nema ni ABS, servo upravljač,traction control...).